Markiza kempingowa- DIY

markiza off road

Stało się. Trzeba było kiedyś dokończyć projekt markizy/ zadaszenia do wyprawówki. Oczywiście można było dalej rozwieszać tarpa lub plandekę, ale jestem na to chyba zbyt leniwy i lubię udoskonalać nawet proste rozwiązania. Ten projekt powstał jeszcze do Rockyego, ale finalnie nie uszyłem na czas markizy i przyczepiałem plandekę przez jeden sezon.

Za parę dni wyjeżdżamy do Bośni, więc zmobilizowałem się licząc, że prace w późniejszym czasie zaowocują zbawiennym cieniem. Rozkładałem już ją parę razy, wydaje się że wszystko działa jak należy, ale prawdziwy test będzie na wyprawie. Oby wszystko poszło jak należy:)

 

czytaj więcej

Projekt- lodówka w Mitsubishi Space Gear Delica

mitsubishi delica centre console

W odróżnieniu od klasycznych terenówek, w Mitsubishi Delica jest naprawdę dużo miejsca na różne szpargały w środku. Nie muszę już martwić się o przestrzeń ładunkową i walczyć o każdy centymetr. Ponieważ moja Delicja w założeniu ma być wyprawówką – kamperem to istotne jest, aby każda rzecz miała swoje miejsce i łatwiej było zachować porządek w aucie oraz bezpieczeństwo w trakcie podróży.

Na chwilę obecną jeszcze nie planuję zabudowy tylnej części, ponieważ chciałbym zachować możliwość przewozu większej ilości pasażerów, ale zobaczymy co przyszłość przyniesie. Od samego początku trochę brakowało mi „czegoś” pomiędzy fotelami w pierwszym rzędzie. Miejsca jest tam tyle, że w niektórych wersjach tego auta (raczej tych RWD) jest tam trzeci fotel.czytaj więcej

Wincyj Mocy! Czyli co nieco o dwóch akumulatorach w terenówce

Już od dłuższego czasu chodził mi po głowie pomysł, aby wstawić do Deli drugi akumulator, tzw. hotelowy.

Pozwala on cieszyć się prądem na postoju, do woli korzystając z dobrodziejstw elektroniki, światła i innych mniej lub bardziej ważnych pierdół.

Ponieważ moje Mitsubishi Delica jest w automacie, to ważne jest, aby główny akumulator był zabezpieczony przed rozładowaniem. Inaczej są problemy związane z rozruchem, których nie da się tak łatwo obejść, jak przy samochodach z manualną skrzynią- w skrócie palenie na pych odpada.

Na pierwszy rzut oka temat wydaje się prosty, ot po prostu wrzucić drugi akumulator, podpiąć do instalacji i…. co dalej. Dalej jest pod górkę.

Co osoba to opinia i kolejny problem. Alternator musi w odpowiedni sposób ładować obydwa akumulatory, trzeba zabezpieczyć główny i oddzielić hotelowy, zadbać, aby różnica potencjałów napięcia między nimi nie uszkodziła ich wzajemnie, ble ble ble….. I tak dalej.

Rozwiązania są różne, odczytaj więcej

Tylne hamulce tarczowe w Daihatsu Rocky – modyfikacja

daihatsu rocky disc brake

Tak to w życiu bywa, że trzeba czasami poprawiać fabrykę. Daihatsu Rocky, tak jak wiele aut z tego okresu posiada tylne hamulce bębnowe. Czyli takie, które nie hamują, a jedynie zwalniają i to też na świeżych okładzinach i pełnych regulacjach. O hamulcu ręcznym można wtedy pomarzyć, a 2-3 wyjazdy w teren kończą się zazwyczaj startymi okładzinami. Słowem-kiszka.

Wymarzyłem sobie zmianę tylnych hamulców na tarcze, tak aby samochód zaczął hamować i stawał w miejscu. Jak się okazuje nie jest to tak straszna przeróbka, jak na początku sądziłem.

Potrzebujemy do tego następujących części:

czytaj więcej

Przewożenie narzędzi i akcesoriów w samochodzie terenowym

 

uchwyty

Sprawa z pozoru banalna okazuje się bardziej złożonym problemem gdy dozbrajamy samochód o szpeje przydatne na co dzień i w terenie. Każdy kto choć raz wkleił i musiał wydłubywać patykiem furę z błota, na przyszłość będzie woził saperkę lub jeszcze lepiej łopatę. Liny, szekle, zblocza – to wszystko zajmuje miejsce, ale jednocześnie potrafi uratować skórę gdy wtopimy na amen, a znikąd ratunku. To samo tyczy się cięższego sprzętu takiego jak Hi-Lift lub trapy, kotwice, itp. W małym aucie ciężko pomieścić wszystko w środku tak aby nie zagraciło cennej przestrzeni. Nasuwa się zatem pytanie jak przewozić taki sprzęt ?czytaj więcej

HI – LIFT jako awaryjna ręczna wyciągarka

hi lift wyciągarkaHi-Lift czyli popularny podnośnik, dla jednych podstawowe narzędzie do walki w terenie, dla innych zbędny złom wożony w bagażniku lub na dachu. O tym czy i na ile jest przydatny nie zamierzamy rozpoczynać dyskusji dopóki nie usiądziemy przy ogniu z zapasem jedzenia i piwa 😉

Podstawową zaletą Hi-Lifta zwanego również Farm Jack jest prosta konstrukcja niewymagająca zasilania. Takie rzeczy w terenie lubimy. Jeżeli podnośnik zaczyna się zacinać, czy nie pracuje prawidłowo to jego naprawa nie zajmie nam więcej niż kilka minut i nie wymaga specjalistycznych narzędzi. Odpowiednia konserwacja i regularne czyszczenie zagwarantują nam, że w sytuacji kiedy będzie trzeba go użyć nie zawiedzie.czytaj więcej

Modyfikacja wnętrza – Tapicerka w stylu MOLLE

molle tapicerkaTapicerka w klasycznym aucie osobowym opuszczającym fabrykę zgodnie z założeniem inżynierów ma spełniać głównie dwie funkcje; tłumić hałas dochodzący z zewnątrz oraz podnosić komfort termiczny pasażerów. Często dochodzi jeszcze kwestia estetycznego wyglądu wnętrza pojazdu szczególnie przy maszynach z górnej półki.

W przypadku samochodów terenowych właściciele często rezygnują z walorów estetycznych na rzecz praktycznych rozwiązań. W tzw. „zmotach” tapicerka często zastępowana jest całkowicie blachą aluminiową lub sklejką. czytaj więcej

Pokrowiec na Hi-Lift DIY

pokrowiec hiliftCzęstym widokiem na autach terenowych jest hi-lift wożony na zewnątrz. Niekiedy na bagażniku, czasem przy zderzaku, tak czy owak sposobów jest wiele, aby zaoszczędzić przestrzeń we wnętrzu auta, jaką zająłby ten kawał żelastwa. U mnie również Jack jeździ grzecznie na dachu, choć ostatnio zaobserwowałem duży minus tego rozwiązania. Zima, deszcz, śnieg i pewnie jeszcze ta cholerna sól przyprawiły mój podnośnik o wiele rdzawych śladów, a co najgorsze zaklinował się przez to mechanizm.

czytaj więcej

Koło jako awaryjna kotwica

koło kotwicaWyciągarka w samochodzie terenowym to niemal podstawa, jeżeli rzeczywiście planujemy poruszać się po bezdrożach. Najlepiej jak wyciągarka jest z przodu i z tyłu pojazdu, ale wiadomo raz, że koszty dwa, że samochód zamienia się wtedy coraz bardziej w zmotę służącą nie, na co dzień, ale głównie do zabawy w terenie.

Wyciągarka nawet najmocniejsza guzik nam pomoże jak wkleimy się naszym złomkiem w szczerym polu i nie będzie żadnego punktu zaczepienia. Jak mamy szczęście i w zasięgu wzroku mamy jakiś punkt, do którego można się czepiać, to nawet jak zabraknie liny można posiłkować się specjalnymi linami do przedłużenia windy, lub pasami. Gorzej jak jest równo po horyzont i brak perspektyw na jakiś zaczep.czytaj więcej

Awaryjna wyciągarka pasowa

wyciągarka pasowa

Przygotowując samochód terenowy ( lub terestary jak niektórzy wolą) wyciągarka jest jednym z pierwszych zakupów. To ona najczęściej pomoże nam, gdy zaliczymy „wklejkę”. Nie każdy natomiast posiada ten istotny sprzęt ewakuacji, bo jeszcze nie zakupił, lub nie planował większych eskapad w teren. Ale stało się. Samochód uziemiony, koła się kręcą, ale ani do przodu ani do tyłu już nie pojedzie.czytaj więcej